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Armor lux
image du départ de la transat paprec en 2023

TRANSAT PAPREC

LA COURSE

le clocher de la ville close de concarneau

CONCARNEAU / VILLE DÉPART

Terre de nautisme et de marins,
Concarneau accueille la course depuis 2006. 
C’est au pied des remparts de la ville close que seront amarrés
les Figaro Bénéteau 3 pendant une semaine de festivités
précédant le départ.

UN TREMPLIN
POUR LES FEMMES
QUI VEULENT
RÉGATER AU
PLUS HAUT NIVEAU

arrivée à l'aube d'un bateau
Le duo Chloé Le bars et Hugo dhallenne à l'arrivée en 2023

3890
MILLES
À PARCOURIR

soit 7204 km

La Transat Paprec débute par un parcours côtier, quelles sont ses spécificités ?

C’est tout d’abord un parcours spectaculaire qui vise à mettre en valeur les coureurs. Après un départ en baie de Port-la-Forêt et une première bouée à contourner devant Cap Coz, la flotte fait cap sur le chenal d’entrée du port de Concarneau pour passer devant la ville close avant d’attaquer la descente du Golfe de Gascogne. Ce début de course longe les côtes finistériennes, et c’est une superbe occasion pour le public à terre d’admirer la flotte des Figaro BENETEAU au plus proche des nombreuses plages et caps présents tout au long du parcours.

la ville close de concarneau
arrivée du bateau Edenred
vue aérienne de l'arrivée d'un bateau

17e
édition

depuis 1992

18J 05H 08MIN 03S

temps record détenu par Nils Palmieri et Julien Villion (2021)

arrivée du bateau région bretagne CMB espoir

Le Golfe de Gascogne
c’est du solide ?

Oui, le Golfe de Gascogne est toujours très surprenant ! D’ailleurs, lors de la dernière édition, les conditions étaient tellement fortes au Cap Finisterre que nous avons dû retarder le départ de 3 jours. Je dirais que si le Golfe est engagé, le Cap Finisterre puis la descente des côtes portugaises peuvent l’être davantage. On sait qu’à cette époque de l’année, on peut y trouver du vent portant fort, voire très fort, avec de la mer. C’est parfois là que surviennent les casses matérielles. Il faudra que les skippers arrivent à trouver le bon compromis entre vitesse et préservation du matériel même si, aujourd’hui, on sait que le Figaro BENETEAU 3 est totalement fiabilisé.

Embrassade d'arrivée de Edouard et d'Alicia

soit 7204 km

Plan de travail 2.png

PARTENAIRE TITRE

Fichier 7_600x.png

COLLECTIVITÉS HÔTES

REGION BRETAGNE.png
CCI finistère blanc.png
Concarneau.png
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Finistere.webp
COLL SAINT-BART.png
saint-barthelemy-tourisme.png

PARTENAIRES OFFICIELS

Armor lux
highfield
suzuki.png

PARTENAIRES MÉDIAS

groupe télégramme
OUEST FRANCE
france 3
france info
france-bleu.png
figaro-nautisme.png
meteoconsult.png

FOURNISSEURS OFFICIELS

brasserie de bretagne
france-location
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AVEC LE SOUTIEN DE

ffvoile
MONO CLASSE FIGARO BENETEAU.webp
championnat-de-france-elite
concarneau-drapeau

UN ÉVÈNEMENT ORGANISÉ PAR

oc sport pen duick

FOURNISSEUR TECHNIQUE

adrena.png

SAINT BARTHÉLÉMY / ARRIVÉE

Les duos de La Transat Paprec se retrouveront à Saint-Barthélemy,
terme de leur traversée de l’Atlantique, où l’accueil réservé par
les Saint-Barths est toujours chaleureux et festif.
Des retrouvailles avec la terre qui procurent à chaque fois d’intenses émotions aux marins après de longs jours passés en mer.

le port de gustavia
parcours officiel de la transat paprec 2023

La Transat Paprec, anciennement La Transat en Double - Concarneau - Saint-Barthélemy (ex Transat AG2R LA MONDIALE), propose tous les deux ans à des duos de s’affronter sur l’Atlantique à bord de bateaux strictement identiques, les Figaro BENETEAU 3. Seule transatlantique à armes égales, elle révèle depuis 1992 les talents de femmes et d’hommes qui relèvent un défi sportif et humain. Cette course fait partie du championnat de France Élite de course au large.

La 17e édition s’élancera le 20 avril 2025  🏁
 

Sous l'impulsion de son Partenaire Titre Paprec, de son organisateur OC Sport Pen Duick, et du soutien de la FFVoile et de la Classe Figaro Beneteau, la Transat Paprec devient la première course transatlantique en double mixte. En effet, pour pouvoir s’inscrire à la course, 100% des duos devaient être constitués d’une femme et d’un homme, et ceci afin de favoriser la formation de duos mixtes encore trop peu représentés sur le circuit jusqu’alors.
Un vent de mixité et de modernité souffle sur le circuit Figaro grâce à cette nouvelle règle et a fait ses preuves dès la première édition en 2023.

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